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o favorito restaurante,Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Eventos Emocionantes Imperdíveis, Onde Cada Jogo Se Torna Uma Batalha Épica Entre as Equipes e Seus Fãs..É um dos 9 aeroportos que está incluído no PDAR - Plano de Desenvolvimento da Aviação Regional, que receberá investimentos do Governo Federal, em torno dos 220 milhões de reais, só para o estado de Pernambuco. A previsão é que a obra comece no segundo semestre de 2014 e seja concluída em, no máximo, um ano. A previsão também é que o aeroporto entre em funcionamento até o final de 2015.,A autoria do projeto não é conhecida. Günter Weimer sugeriu Luís Manoel Martins da Silva, engenheiro que na época trabalhava para a Comissão de Obras da Província, mas de acordo com Sofia Inda também pode ter sido José Pereira Maria do Campo, autor do projeto da Matriz de Canguçu. João do Couto e Silva foi o mestre-de-obras e projetou e executou a decoração interna. A pedra fundamental foi lançada em 8 de dezembro de 1851, com grande solenidade e a presença dos homens ilustres da cidade e das principais irmandades. Porém, a Irmandade passava por uma grande crise financeira, e não podia pagar nem as procissões. Por isso, até 1856 as obras permaneceram quase paralisadas por falta de verbas, mas em novembro deste ano foi recolhido 1,2 conto de réis, permitindo dar continuidade ao projeto. O conjunto seria edificado em partes, obedecendo a contratos específicos. O edifício estava parcialmente concluído em 1858, contando nesta época com a nave e a capela-mor. Em 8 de fevereiro de 1858 trasladou-se, em meio a festividades, a imagem da Padroeira desde a Matriz até sua nova casa. Em 5 de dezembro do mesmo ano a capela foi benzida e inaugurada solenemente, sendo subordinada à Paróquia de Nossa Senhora do Rosário..

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o favorito restaurante,Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Eventos Emocionantes Imperdíveis, Onde Cada Jogo Se Torna Uma Batalha Épica Entre as Equipes e Seus Fãs..É um dos 9 aeroportos que está incluído no PDAR - Plano de Desenvolvimento da Aviação Regional, que receberá investimentos do Governo Federal, em torno dos 220 milhões de reais, só para o estado de Pernambuco. A previsão é que a obra comece no segundo semestre de 2014 e seja concluída em, no máximo, um ano. A previsão também é que o aeroporto entre em funcionamento até o final de 2015.,A autoria do projeto não é conhecida. Günter Weimer sugeriu Luís Manoel Martins da Silva, engenheiro que na época trabalhava para a Comissão de Obras da Província, mas de acordo com Sofia Inda também pode ter sido José Pereira Maria do Campo, autor do projeto da Matriz de Canguçu. João do Couto e Silva foi o mestre-de-obras e projetou e executou a decoração interna. A pedra fundamental foi lançada em 8 de dezembro de 1851, com grande solenidade e a presença dos homens ilustres da cidade e das principais irmandades. Porém, a Irmandade passava por uma grande crise financeira, e não podia pagar nem as procissões. Por isso, até 1856 as obras permaneceram quase paralisadas por falta de verbas, mas em novembro deste ano foi recolhido 1,2 conto de réis, permitindo dar continuidade ao projeto. O conjunto seria edificado em partes, obedecendo a contratos específicos. O edifício estava parcialmente concluído em 1858, contando nesta época com a nave e a capela-mor. Em 8 de fevereiro de 1858 trasladou-se, em meio a festividades, a imagem da Padroeira desde a Matriz até sua nova casa. Em 5 de dezembro do mesmo ano a capela foi benzida e inaugurada solenemente, sendo subordinada à Paróquia de Nossa Senhora do Rosário..

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